主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
张焱焱
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 碳中和目标下物流业低碳转型发展路径研究 |
| 作者：刘 琦 范鑫坤 |
| 作者单位：湖南工业大学商学院 |
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内容摘要：党中央、国务院于2020年提出的“双碳”目标，是中国迈向高质量发展的重要举措。物流业是高能源消耗和高碳排放行业，随着物流规模不断扩大，“降碳”刻不容缓。本文计算了2013-2019年全国30个省域物流业碳排放量，基于省级面板数据，运用逐步回归法探究我国物流业碳排放影响因素，采用固定效应模型进一步探究东中西部地区物流业碳排放影响因素。研究发现：第一，导致物流业碳排放量增加的因素按影响程度依次为：能源消耗量、产业规模和货物周转量；第二，物流业基础设施和碳排放量之间的关系是非线性的；第三，物流业能源消耗量是促使东中西部地区物流业碳排放量增加的主要影响因素，影响程度依次为西部、中部和东部地区。基于此，提出实现我国物流业低碳转型发展的路径。
关键词：物流业碳排放；面板数据；影响因素；转型路径
中图分类号：F062.2 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2023）08-0080-05
文章著录格式：刘琦，范鑫坤.碳中和目标下物流业低碳转型发展路径研究[J].商业经济研究，2023（8）：80-84
基金课题：2022年湖南省教育厅重点项目“‘双碳’目标下生鲜供应链多元协同机制与实现路径研究”（编号：22A0405）
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