主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
张焱焱
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应影响研究 |
| 作者：汤莹滢 周耀东 |
| 作者单位：北京交通大学经济管理学院 |
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内容摘要：新发展阶段下，交通网络和城市群发展成为带动我国经济高质量增长的重要支撑。本文以三大城市群为研究对象，实证分析交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应。结果表明：其一，城市的交通网络地位和形态显著影响城市群经济高质量发展的空间效应。位于中心和次级网络的城市具有显著的空间溢出效应，位于网络中介位置的城市则显示出具有一定的空间替代效应。其二，三大城市群交通网络的空间效应因经济和交通网络发展程度不同具有异质性，其中，京津冀和珠三角城市群的中心城市地位在弱化，而长三角的中心城市作用仍在不断增强；京津冀和珠三角的交通紧密性有助于推动城市间经济高质量发展；长三角各城市间交通紧密性的空间效应有所弱化，表现为竞争替代关系，但处于中介地位的城市正扮演着调配资源的作用，有助于城市群经济高质量发展。
关键词：城市群；交通网络；经济高质量发展；空间溢出效应；社会网络分析
中图分类号：F291 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2023）05-0181-04
文章著录格式：汤莹滢，周耀东.交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应影响研究[J].商业经济研究，2023（5）：181-184
基金课题：国家社会科学基金一般项目“新型城镇化下中国城镇水务管理体制与运行机制研究”（15BJY054），
主持人：周耀东
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京公网安备 11010702002186号