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期刊展示
3
2024年 第3期
2
2024年 第2期

                本刊简介

      由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年,是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊,是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年,为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用,在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”,系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告(AMI)》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊,中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊,2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录,系贸易经济类核心期刊。

 
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双循环视角下考虑时间价值的物流业多式联运网络布局优化 ——以西部陆海新通道枢纽城市为例
作者:彭 聪
作者单位:重庆对外经贸学院
(本文字数:) 2022年 第18期
内容摘要:在国内国际双循环新发展格局背景下,物流业高效运作对经济发展具有重要促进作用,多式联运作为提升现代物流运输效率的重要方式被寄予厚望。伴随“通道+枢纽+网络”物流体系稳步推进,规模化、网络化多式联运正在快速发展,由于货物自身的时效性敏感度有差异,导致其价值随时间会有不同程度的降低,进而影响了多式联运网络总成本及枢纽布局。基于此,本文在考虑货物时间价值成本的基础上,以网络总费用最小为目标,构建了多式联运枢纽网络布局优化模型,并选取西部陆海新通道项目14个节点城市构成的运输网络为研究对象进行实例分析。结果表明:枢纽节点数量的合理取值可以降低西部陆海新通道多式联运网络总成本;单位运输成本折扣系数与网络总成本存在正向关系;时间价值成本越大,且为了降低绕行和折扣系数对总成本的影响,枢纽布局将趋向于向西北方向调整。
关键词:多式联运;枢纽网络布局;优化时间价值;规模效应
中图分类号:F252            文献标识码:A             文章编号:2095-9397(2022)18-0098-05

文章著录格式:彭聪.双循环视角下考虑时间价值的物流业多式联运网络布局优化—以西部陆海新通道枢纽城市为例[J].商业经济研究,2022(18):98-102

基金课题:2020年重庆市教育委员会人文社会科学研究项目“西部陆海新通道背景下重庆通道轴辐式物流网络规划及路径
                  选择研究”(20SKGH282)

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