主管单位:中国商业联合会
主办单位:中国商业经济学会
出版单位:《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑:刘建湖
副 社 长:焦金平
副 总 编:李晓红
总编助理:贾辰豪
责任编辑:沈 昱 余建斌
理论编辑:陈晓波
贾艳琳
美术总监:田华阙
美术编辑:陈卓夫
排版制作:熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年,是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊,是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年,为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用,在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”,系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告(AMI)》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊,中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊,2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录,系贸易经济类核心期刊。
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我国贸易自由化对物流业能源经济效率的影响 |
作者:车国旺 杨淑萍 |
作者单位:衡水学院经济管理学院 |
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内容摘要:本文研究了我国贸易自由化对物流业能源经济效率的影响,重点考察了总体影响效应及分段式影响效应。研究结果表明,贸易自由化在一定程度提升了物流业的能源经济效率,但是贸易自由化与物流业能源经济效率之间遵循“倒U型”关系,过度的贸易自由化反而不利于物流业能源经济效率提升。通过门槛效应进行分段式影响检验,发现在不同门槛区间表现出来的作用存在较大差别,当贸易自由化超过第二门槛值时则容易引发对物流业能源经济效率提升的抑制效应,最优的影响状态是贸易自由化水平介于第一门槛值和第二门槛值之间。无论是“倒U型”效应还是门槛效应,都支持了适度贸易自由化对物流业走节能环保、绿色循环之路的重要性。
关键词:贸易自由化;物流业;能源经济效率;“倒U型”;门槛效应
中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:2095-9397(2022)02-0126-04
文章著录格式:车国旺,杨淑萍.我国贸易自由化对物流业能源经济效率的影响[J].商业经济研究,2022(2):126-129
基金课题:2019年度河北省社会科学发展研究课题(课题编号:2019020202008)
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