主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
张焱焱
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 区域物流发展水平差异性驱动因素分析 |
| 作者：王舒琪 |
| 作者单位：宁夏大学研究生院 |
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内容摘要：近年来，我国物流行业的市场规模不断扩大，2018年该行业的总营业额已超过13万亿元。但就目前来看，我国物流产业区域布局存在明显的不均衡性，大量的物流资源都集中在江浙沪、珠三角和京津等地，我国中西部地区的物流业发展较为滞后，其水平明显偏低。一般而言，物流发达的省市往往是我国经济较为发达的地区，而物流相对落后的地区基本上是我国经济发展相对迟缓的区域。物流的不均衡又进一步加剧了这种经济发展差距。在区域经济差异日益加剧的社会大环境中，文章从区域物流入手，分析了区域物流发展水平差异性的驱动因素，旨在为缩小区域物流发展水平差异提供一些参考意见。研究结论如下：第一，区域物流以加快产业分工与集聚，以及升级产业结构的方式来提高区域经济水平；第二，我国区域物流的差异性显示出总体降低的发展趋势，与区域经济差异形式几乎吻合；第三，物流的发展受到多类因素的共同影响，这些影响因素由高到低的次序为相邻效应、城市化水平、物联网建设、区域坐标、相关政策、政府干预、人力资本以及市场规模。
关键词：区域物流；驱动因素；面板数据；区域比较；物流业
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2020）08-0132-04
文章著录格式：王舒琪.区域物流发展水平差异性驱动因素分析[J].商业经济研究，2020（8）：132-135
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