主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
张焱焱
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 城市紧凑度对商贸流通效率的影响 ——资源配置效率与交通可达性的视角 |
| 作者：刘瑞卿 |
| 作者单位：忻州师范学院经济管理系 |
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内容摘要：本文基于资源配置效率与交通可达性的视角，从理论层面分析城市紧凑度对商贸流通效率的影响，并采用2010-2024年我国城市面板数据进行实证检验。研究发现：城市紧凑度有助于提升商贸流通效率；中介效应分析表明，城市紧凑度能够有效提升资源配置效率与交通可达性，进而促进商贸流通效率提升；门槛效应分析发现，城市紧凑度对商贸流通效率的提升存在门槛效应，当城市紧凑度指数低于0.586时，其对资源配置效率和交通可达性的积极效应较显著，从而对商贸流通效率的提升效应更加突出；当城市紧凑度指数高于0.586时，城市紧凑度的进一步增加无助于提升商贸流通效率。基于上述结论，提出合理提升城市紧凑度、提高资源配置效率、增强交通可达性等政策建议。
关键词：城市紧凑度；商贸流通效率；资源配置效率；交通可达性
中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2026）15-0033-04
文章著录格式：刘瑞卿.城市紧凑度对商贸流通效率的影响—资源配置效率与交通可达性的视角[J].商业经济研究，2026（15）：33-36
基金课题：山西省哲学社会科学规划课题“生态保护视域下黄河流域山西段旅游高质量发展研究”（2024YB170）；忻州师
范学院2025年校级教改项目“产教融合视域下工商管理应用型人才‘双导师制’培养实践”（JG202515）；教
育部人文社科规划基金项目“数字赋能县域产业生态系统韧性测度、内在机理与提升路径研究”（25YJA790024）
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京公网安备 11010702002186号