主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
张焱焱
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 中欧班列开通对中国对外贸易动能转换的影响研究 |
| 作者：姜海燕 张晨旭 |
| 作者单位：内蒙古财经大学商务学院 |
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内容摘要：中欧班列作为连通欧亚大陆的重要国际运输通道，在中国扩大对外贸易合作、促进对外贸易动能转换的过程中发挥重要作用。本文采用2006-2022年中国279个城市的数据，构建多期双重差分模型，实证分析了中欧班列开通对中国对外贸易动能转换的影响和异质性。研究表明，中欧班列的开通显著促进了中国对外贸易动能转换；其效应在区域和城市规模方面存在异质性；城市人力资本和数字普惠金融发展程度对中欧班列赋能中国对外贸易动能转换具有正向调节作用，而环境规制对其有负向调节作用。本文为“一带一路”沿线城市依托国际物流通道培育外贸竞争新优势提供了经验证据和决策参考。
关键词：中欧班列；中国对外贸易动能转换；多期双重差分模型
中图分类号：F740 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2025）24-0142-05
文章著录格式：姜海燕，张晨旭.中欧班列开通对中国对外贸易动能转换的影响研究[J].商业经济研究，2025（24）：142-146
基金课题：2021年度国家社会科学基金项目（21BGL203）；2025年度内蒙古自治区直属高校基本科研业务费项目（NCYWT25026）
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