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15
2025年 第15期
14
2025年 第14期

                本刊简介

      由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年,是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊,是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年,为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用,在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”,系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告(AMI)》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊,中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊,2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录,系贸易经济类核心期刊。

 
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多式联运赋能物流业降本增效的影响效应与内在机理
作者:肖昌凡1 吕 娜2
作者单位:1、宁波城市职业技术学院 2、武汉理工大学经济学院
(本文字数:) 2025年 第15期
内容摘要:多式联运作为一种集约高效的运输组织模式,能够充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率,对于推动物流业转型升级和降本增效具有重要意义。本文基于2014-2023年我国地级市面板数据,综合运用基准效应模型和调节效应模型,探究多式联运赋能物流业降本增效的影响效应与内在机理。结果发现:多式联运对物流业降本增效具有显著正向影响,交通基础设施在多式联运促进物流业降本增效中发挥正向调节作用。本文旨在丰富多式联运与物流业降本增效相关研究,为城市发展多式联运和制定物流业降本增效相关政策提供理论借鉴。
关键词:多式联运;物流业;降本增效;交通基础设施
中图分类号:F259            文献标识码:A             文章编号:2095-9397(2025)15-0100-04

文章著录格式:肖昌凡,吕娜.多式联运赋能物流业降本增效的影响效应与内在机理[J].商业经济研究,2025(15):100-103


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