主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
贾艳琳
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 我国陆路口岸物流与区域经济协调度测算及其障碍因子分析 |
| 作者：郝晓燕 吴 月 孔凡熙 |
| 作者单位：内蒙古工业大学经管学院 |
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内容摘要：本文基于2011-2021年我国六省陆路口岸与经济发展统计数据，构建口岸物流与区域经济增长两大评价指标，运用耦合协调度模型定量测算内蒙古、黑龙江、广西、云南、西藏和新疆口岸物流与区域经济耦合协调水平变化情况，同时结合障碍度模型检验影响其耦合协调水平变化的障碍因子。测算结果表明：截至2021年，只有云南进入初级协调阶段，其余五省或自治区均处于不同程度的失调阶段；口岸物流发展水平是制约区域经济协调发展的主要障碍因素，其中口岸出入境人员数量、口岸出入境交通工具数量、口岸进出口货运量和进出口贸易总额为主要障碍因子；此外，由于各区域发展现状不同，社会消费品零售总额、人均生产总值分别为内蒙古、新疆和广西制约其协调发展的主要障碍因子。最后，本文从口岸物流和区域经济两个方面提出具体建议，以期推动陆路口岸物流与区域经济协调发展。
关键词：口岸物流；区域经济；障碍度模型；耦合协调度
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2025）09-0089-06
文章著录格式：郝晓燕，吴月，孔凡熙.我国陆路口岸物流与区域经济协调度测算及其障碍因子分析[J].商业经济研究，2025（9）：89-94
基金课题：内蒙古自治区高等学校人文社会科学重点研究基地建设项目（202305）
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京公网安备 11010702002186号