刘建湖，现任中国商业经济学会常务副会长、《商业经济研究》杂志社社长，兼任中国人生科学学会副会长、中国商业联合会专家委员。北京联合大学特聘教授、哈尔滨商业大学客座教授。
中国经济的改革开始于农村，开放发端于城市；而在产业经济市场化进程中，集改革与开放之大成者，无疑当属商贸流通。40年来，商贸流通领域是最早破冰计划经济体制的市场化改革，在“国退民进、内外一体”中逐步实现全面、深度的市场开放，成为我国社会主义市场经济体制改革的开拓者；特别是党的“十八大”以来，中央高度重视现代流通产业的发展，密集出台了一系列的产业发展扶持政策，成为助力我国经济发展方式转变和产业结构调整的重器。经过40年来的改革探索与发展实践，我国商贸流通业已基本完成了产业发展布局，并正在朝着产业发展的“精细化”时代迈进。
一、形成了以顶层设计为核心的流通产业政策体系。截至目前，国家和中央部委相继出台了《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》(国发〔2012〕39号)、《物流业发展（2014- 2020年）中长期规划》（国发〔2014〕42号）、《全国流通节点城市布局规划（2015- 2020年）》、《关于推动零售实体创新转型的意见》(国办发〔2016〕78号) 和国务院办公厅关于印发《完善促进消费体制机制实施方案（2018- 2020）》等一系列流通产业政策，从国家顶层设计层面确立了流通产业的基础性、先导性、战略性和支柱性地位，并制定了相关的配套产业发展规划与扶持政策，流通产业的系统化政策体系已初步形成。
二、构建了以全球经贸为重心的国际商贸流通网络。改革开放40年，伴随全球经济一体化进程的加快，我国外贸流通经济发展硕果累累。这期间，沿海港口建设、远洋航线开发、空港物流园区发展，对外经济贸易通达全球；中欧班列开通、自由贸易区建设、跨境电商发展，拓展了中外商贸流通发展新的空间；“一带一路”倡议、自贸试验区建设、中非经贸合作，增强了对外贸易经济发展新的动力。目前，我国以构筑全球经贸为重心的国际商贸流通网络正逐步完善，在国际经贸新秩序规范中日益发挥着重要的推动作用，并成为当前捍卫全球自由贸易体制的重要影响力量。
三、建立了以融汇互通为主体的流通基础设施体系。40年来，我国以高速公路、高速铁路、空港物流为重点的流通基础设施建设，取得了前所未有的丰硕成果。当前，我国公路“五纵五横”综合运输大通道已基本形成，近500万公里总里程中，高速公路超13万公里居全球第一；我国铁路营业里程已达12.7万公里，其中高铁超过2.5万公里，比世界其他国家加总还多，“四纵四横”高铁网基本建成；我国民航自1980-2017年，旅客运输量从343万人次增加到5.52亿人次，航空货邮总运输量从8.8万吨增长到705.8万吨，全年运输总周转量从4.29亿吨公里增长到1083.1亿吨公里。同时，伴随黄金水道、流通节点、物流园区等各类流通基础设施的大力建设，我国以融汇互通为主体的全国性流通基础设施体系已得以建立。
四、完成了以区域融合为基础的流通产业发展布局。在国家平衡区域经济发展和城乡商贸流通一体化的战略部署中，我国的流通产业发展布局遵循供给侧结构性调整、产业集群化发展、产业链优化整合的指导思想，全国流通网点布局、物流节点城市规划、零售业改造升级、城乡一体化建设进程不断加快，规划布局了以37个国家级流通节点城市为重点的“三纵五横”全国骨干流通大通道，商贸流通体制改革取得了重大进展。依托我国产业集聚水平和区域经济发展状况，建成了“点线面衔接、东中西互通、水陆空立体”的流通产业发展架构，为我国国民经济的高水平、高质量发展提供了先导性的基础保障。
40年来，我国商贸流通领域的改革开放成就，奠定了未来流通产业可持续发展的坚实基础， 商贸流通将步入“精细化”时代。展望未来，商贸流通产业必将围绕产业链、价值链、供应链的资源整合和延伸而深耕细作，与物联网、大数据、人工智能、云计算等现代信息技术深度融合，重点在网点功能性拓展、技术系统化提升、体验人性化服务等精细环节纵深发展，从而使商贸流通的商品交易职能在社会消费升级中向商业服务职能转变。同时，也只有“精细化”发展时代的到来，我国的商贸流通业才能真正成为扩大内需的急先锋、经济增长的压舱石和发展方式转变的助推器。
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